شرکت تولیدی صنعتی دایان راگا

اهرم دوشاخه کلاچ رانا

دو شاخ کلاچ چیست؟

دوشاخ کلاچ یکی از مهمترین قسمت های سیستم انتقال قدرت می باشد.وظیفه این قطعه انتقال نیرو از پدال کلاچ به بلبریتگ کلاچ می باشد.

هنگامی که شما کلاچ رو می گیرید و یا رها می کنید دو شاخ کلاچ نیرو را از پدال به بلبرینگ وارد کرده و عملا باعث تعویض دنده راحت برای شما می شود.

بلبرینگ کلاچ چیست و چه وظیفه ای دارد؟

هنگامی که شما کلاچ را فشار می دهید نیرو از دوشاخ کلاچ به بلبرینگ وارد شده و بلبرینگ شاخک های دیسک را فشار داده و باعث فشار دیسک به صفحه شده و صفحه با فلایول درگیر شده و کلاچ گیری انجام می شود.

دوشاخ کلاچ بهینه چیست؟

دو شاخ کلاچ بهینه دارای طول بلند تری نسبت به مدل معمولی آن می باشد و کلاچ گیری را راحت تر و باعث عدم لرزش خودرو می شود.

دو شاخ کلاچ های معمولی با طول کوتاه تر متاسفانه باعث کلاچ گیری ناقص شده و باعث لرزش اتاق و از بین رفتن صفحه می شود.

برای جلوگیری از صدمه به دیسک و صفحه و طول عمر بیشتر آن حتما از دوشاخ کلاچ بهینه استفاده کنید.

خودرو های با موتور tu5 (مانند 206 و slx و پارس tu5 و رانا) که مخصوصا دارای بلبرینگ رانایی هستن باید حتما از دوشاخ کلاچ بهینه استفاده کنند.

چرا باید حتما از دوشاخ کلاچ بهینه استفاده شود؟

تجربه استفاده از دو شاخ کلاچ های معمولی با طول کوتاه بر روی خودرو باعث شد اکثر تولیدکنندگان دوشاخ کلاچ به فکر رفع نقص این قطعه بیافتند و با افزایش طول باعث کاهش لرزش خودرو و خرابی دیسک و صفحه شوند.

به همین علت نیز شرکت دایان راگا نیز طی اطلاعیه ای فراخوانی برای تعویض دوشاخ کلاچ های نصب شده بر روی خودرو های tu5 انجام داده که تصویر آن در زیر آمده است.